Zubehör

Diese Lösung bietet oft die beste Flexibilität in der Leistung und erhöht die Langlebigkeit der Standheizung. Wie so oft, wenn es um Neuentwicklungen und die Verbesserung von Autoterm-Produkten geht, ist das Technik-Team der Tiger an vorderster Front. Wir bekommen hautnah mit, welche Wünsche ihr da draußen an die Produkte habt und als Distributor in Deutschland geben wir diese an den Hersteller weiter. Hier nochmal alle verwendeten Teile, beziehungsweise optionale Komponenten, die du wahlweise verwenden kannst. Die Komponenten der Autoterm Air 2D findest du auch hier erklärt. Möchtest du den Einbau in einer Werkstatt erledigen lassen, so hängt der Aufwand und damit die Kosten für den Einbau einer Dieselheizung natürlich stark von der Einbausituation ab.

• Daher findet in jeder Lage eine optimierte Kraftstoffeinspritzung in die Brennkammer statt.
• Zudem sind die Autoterm Air Standheizung sehr wartungsarm, da sie lediglich in regelmäßigen Abständen ‘freigebrannt’ werden müssen.
• Unser Team steht Ihnen zur Verfügung, um das passende Zubehör für Ihre Bedürfnisse zu finden.

Die Luftstandheizung Autoterm Air 2D / Planar 2D mit 2 kW Leistung

Da die Luftheizung die Wärme direkt vom der Brennkammer in den Innenraum abgibt, ist für die Wärme einzig die Leistung der Heizung entscheidend. Wasserheizungen sind auf die Lüfter des Fahrzeuges angewiesen. Sie können auch ohne eingeschaltete Zündung benutzt werden. Besitzt das Fahrzeug eine Klimaautomatik, wird der Lüfter von dieser geregelt.

3 Meter 90mm Warmluftrohr und ein passendes Y-Stück (asymmetrisch) und zwei Eberspächer Aussströmer, drehbar, mit einem Durchmesser von 90 mm. Unser Edelstahlflansch für eine einfache und thermisch entkoppelte Montage der Heizung. Der Flansch wurde in unserem eigenen Haus entwickelt und ein patentiertes Tigerexped-Design. Im Lieferumfang ist Kraftstoffschlauch enthalten, mit dem die Leitungen verbunden werden können.

Temperaturregelung – möglich mit optionalem Zubehör

Für die Montage unter dem Camper muss man vielleicht nochmal die eine oder andere Schelle lösen um Bewegungsfreiheit zu gewinnen, doch das Wiederanschrauben ist schnell erledigt. Ein Anschluss an die bestehende Warmluft-Verrohrung der Gasheizung ist leider nicht zulässig. Die Autoterm mag ohnehin keine engen Kurvenradien und ob die bestehenden Luftrohre überhaupt geeignet wären, wäre daher nochmal eine andere Frage. Die vorkonfektionierten Kabel sind lange genug ausgelegt, um die meisten Einbaupositionen zu bewältigen. Die überschüssigen Kabel finden dann zum Beispiel unter dem Beifahrersitz Platz. Unserem Einbaupartner Tom widerstrebte das, er kürzte uns alle Kabel genau auf die passende Länge und führte alles in einer Elektrodose wieder zusammen.

Autoterm Air 9D at a glance

Es ist kombinierbar mit dem Flansch DE005 (Ø 75mm) bzw.DE021 (Ø 90mm). Sie suchen eine effiziente und zuverlässige Lösung, um den Warmluftschlauch Ihrer Standheizung durch den Fahrzeugboden zu führen? Mit unserer Warmluftdurchführung D 90mm haben wir die perfekte Lösung für Sie da! Diese hochwertige Durchführung besteht aus robustem Polyamid-Kunststoff und ermöglicht eine wasserdichte und formschöne Warmluftführung durch Fahrzeugböden und -wände.

Unsere Wahl fiel auf die Planar 2d Standheizung, neuerdings bekannt als Autoterm Air 2d. Wir haben die Autoterm mittlerweile erhalten und wollen sie in diesem Artikel im Detail vorstellen, bevor wir im folgenden Artikel über den Einbau berichten. Um auf den eigentlichen Inhalt zuzugreifen, klicken Sie auf die Schaltfläche unten.

Es ist ganz einfach und wenn man alles richtig befolgt was die Tigerexped Leute sagen klappt es wunderbar. Gelegentliches Freibrennen auf höchster Leistungsstufe ist in jedem Fall ratsam und gewährleistet eine lange Lebensdauer des Heizgerätes. Wir haben unseren Shop so gestaltet, dass die betreffenden Komponenten frei konfigurierbar sind. Durch die Möglichkeit der individuellen Zusammenstellung haben wir für jede Einbausituation die passende Lösung parat. Seit vielen Jahren bewähren sich die Heizungen von Autoterm, die unter dem Namen Planar 2D und Planar 44D bekannt geworden sind, in Reisefahrzeugen zu Lande und zu Wasser. Inzwischen hat das Produkt einen neuen Namen erhalten, doch die robuste, zuverlässige Technik bleibt.

Stelle dir deine Heizung als Dieselmotor deines Fahrzeuges vor, welchen du immer nur auf niedriger Drehzahl fährst. Auch hier ist es erforderlich, dass durch eine ausgiebige Autobahnfahrt Ablagerungen und Verrußungen aus dem Motorinneren entfernt werden (freibrennen). Alle Autoterm Heizgeräte sind mit einem E-Prüfzeichen ausgestattet.

Dieser besitzt in dieser Ausführung ein Volumen von 10L, was je nach gewählter Leistungsstufe eine Betriebszeit von 41 bis 100 Stunden Auto Termer Diez ermöglicht. Autoterm Air 2D 2KW 12V in einer handlichen Staubox als mobile Standheizung / Dachzeltheizung für unterwegs. Mit integriertem Diesel – Tank und optional mit Batterie und Warmluftschlauch – Set. Falls du bereits eine Autoterm Standheizung im Betrieb hast und auf ein anderes Bedienteil wechseln möchtest, ist dies ohne jeden Aufwand möglich.

Der Verbrauch der Dieselheizung Autoterm Air 2d im Wohnmobil

Bei der Installation des Sicherheitsventils muss die durch den Pfeil auf dem Ventilgehäuse angegebene Flussrichtung beachtet werden. Vor dem Einbau des Druckminderers sämtliche Wasserhähne öffnen, um die Anlage zu reinigen und die Wasserleitungen zu entlüften2. Die Absperrventile zur Vereinfachung der Wartungsarbeiten eingangs- und ausgangsseitig installieren.3. Der Druckminderer kann sowohl in waagrechte als auch senkrechte Leitungen eingebaut werden. Er darf jedoch auf keinen Fall hängend (umgekehrt) eingebaut werden.4. Mit der Schraube auf dem Kunststoffdeckel den Druckminderer einstellen.

Die Planar 2d / Autoterm Air 2d ist unserer Recherche nach die einzige Dieselheizung, bei der die Garantie sogar bei Selbsteinbau gilt. ℹ️ Wir werden keine Schläuche verlegen, und stattdessen die Umluft-Funktion unserer Truma-Gasheizung für die Verteilung der Warmluft nutzen. Auf der Heißluft-Seite ist es wichtig, der Heizung möglichst wenig Widerstand zu bieten. Es ist sehr wichtig, dass die Luft für die Verbrennung von außerhalb des Fahrzeugs kommt, damit der Sauerstoff im Inneren nicht verbraucht wird! Auch für die Ansaugung der Frischluft gibt es einen eigenen Schlauch. Der Temperaturmodus würde in der Übergangszeit nicht helfen, denn auch da würde die Heizung auf niedrigster Stufe laufen.